Bílaviðgerðarverkstæði

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum ökutækjaviðgerðarverkstæðis í Kína. Vinsamlegast vertu viss um að kaupa sérsniðið ökutækjaviðgerðarverkstæði á samkeppnishæfu verði frá verksmiðjunni okkar. Ef þú hefur einhverjar fyrirspurnir um tilvitnun skaltu ekki hika við að senda okkur tölvupóst.

Bifreiðaverkstæði er ekki bílastæðahús. Um er að ræða iðnaðarvinnusvæði þar sem ökutæki eru þjónustað, viðgerð og viðhaldið. Uppbyggingarkröfurnar eru í grundvallaratriðum ólíkar: Byggingin verður að styðja við lyftur fyrir ökutæki, þjónustugryfjur, þungan búnað og kraftmikið álag viðgerðaraðgerða, á sama tíma og það veitir skýran aðgang fyrir ökutæki sem fara inn og út af þjónusturými.

Bílaviðgerðarverkstæði þjóna mismunandi ökutækjaflokkum. Verkstæði fyrir létt ökutæki annast bíla og sendibíla með 2,5-4,5m hæð, 5-7m þakhæð og allt að 5 tonna hásingar. Atvinnubílaverkstæði sjá um vörubíla og rútur með 4,5-7,5m hæð, 8-12m þakhæð og 10-20 tonna lyftu- eða gryfjurými.

Helstu hönnunarkröfur

Hæð þjónusturýmis:Byggingin verður að hafa nægilega hæð fyrir ökutæki á hásingum eða yfir gryfjum. Fyrir létt farartæki, 5-7m. Fyrir vörubíla og rútur, 8-12m.

Hreinsa span:Þjónusturými þurfa -laust pláss fyrir dálka til að stjórna ökutækjum og staðsetningu lyftu. Spönn upp á 20-30m eru dæmigerð fyrir verkstæði fyrir létt ökutæki; 30-45m fyrir atvinnubílaverkstæði.

Lyftustuðningur:Bílahífur leggja einbeitt álag á gólfplötuna. Lyftuundirstöður eða styrktar helluhlutar eru nauðsynlegar á lyftistaði.

Þjónustugryfjur:Fyrir þung farartæki leyfa þjónustugryfjur aðgang að undirbyggingum ökutækja. Gryfjur krefjast burðarvirkishönnunar fyrir gryfjuveggi og dreifingu gólfálags.

Kranastuðningur:Loftkranar eru oft notaðir á verkstæðum fyrir þunga bíla til að fjarlægja hreyfil og meðhöndla íhluti. Kranabitar eru samþættir í aðalgrindina.

Loftræsting:Viðgerðir ökutækja framleiða útblástursloft og logareyk. Þakloftræstikerfi verða að vera samþætt við burðargrindina.

Heiti verkefnis:Viðgerðar- og viðhaldsverkstæði atvinnubíla
Staðsetning:Suður-Afríku iðnaðarsvæði
Mælikvarði:40m bjartur-span × 60m lengd - 10m þakhæð - 2,400㎡ verkstæðissvæði
Stáltonnage:720 tonn

Áskorun eiganda:Fyrirtæki sem viðhalda flotanum vantaði viðgerðarverkstæði fyrir vörubíla og rútur. Aðstaðan krafðist 40 metra lausra spannar fyrir stjórnunar- og þjónusturými, 10 metra þakhæð fyrir ökutæki á hásingum, 10 tonna loftkrana til að fjarlægja hreyfil og 4 þjónustugryfjur fyrir aðgang að neðanverðu.

Sunrise Verksvið:

Aðal rammar:40m skýrir-gáttargrind með 10m þakhæð - uppbyggðum-mjókkuðum I-hlutum. Bil með 6m millibili, í takt við breidd þjónusturýmis.

Lyftustuðningur:Styrktir gólfhlutar á hásingarstöðum - hannaðir fyrir 12 tonna hásingar. Upplýsingar um lyftugrunn samræmdar hönnun gólfplötunnar.

Þjónustugryfjur:Fjórar þjónustugryfjur úr járnbentri steinsteypu með stál-römmum aðgangshlífum - gryfjaveggir hannaðir fyrir hleðslu ökutækja og 10 kN/㎡ gólfhleðslu í kringum gryfjuopið.

Loftkrani:10-tonna loftkrani með burðarvirkjum kranabyrða sem eru innbyggðir í aðalgrindina - kranabirkar framleiddir að L/1.000 sveigjumörkum.

Loftræstikerfi:Þak-loftræstieiningar studdar af stálgrind - sem eru samþættar aðalgrindinni á fyrirfram-ákveðnum stöðum.

Aðgangshurðir:6m breiðar × 6m háar rúlluhurðir í báðum endum - keyra-í gegnum aðgang fyrir inn- og útgöngu ökutækis.

Staðfesting fyrir-samsetningu:Allir rammaíhlutir passa-merktir fyrir hraða-samsetningu á staðnum.

Niðurstaða:Bifreiðaverkstæðið var reist á 10 vikum. Hið 40m lausa span gerir sveigjanlegt skipulag þjónusturýmis og loftkraninn er að fullu starfhæfur til að fjarlægja hreyfil og meðhöndla þunga íhluti. Þjónustugryfjurnar og lyftustoðirnar eru samþættar gólfplötunni, sem veitir öruggan aðgang fyrir viðhald neðanjarðar. Verkstæðið sinnir nú 60 vörubílaflota eiganda.

Þjónusturými eru starfrænar einingar bifreiðaviðgerðarverkstæðis. Hver flói verður að rúma ökutæki, veita aðgang til viðhalds og samþætta burðarvirki byggingarinnar.

Tegundir þjónustuflóa

Keyrðu-um víkum:Ökutæki koma inn frá annarri hliðinni og fara út frá hinni. Þetta skipulag er skilvirkt fyrir hraðþjónustu og kemur í veg fyrir að bakka. Báðir endar flóans krefjast rúlluhurða.

Aftur-í víkum:Ökutæki aftur inn í flóann og fara út áfram. Þetta skipulag krefst minni byggingardýptar en þarf nægilegt stjórnrými fyrir utan bygginguna.

Lyfturými:Hólf með ökutækjalyftum. Lyftan er fest við gólfplötuna eða studd á aðskildum undirstöðum. Lyftingargeta ákvarðar styrkingarþörf hellunnar.

Holuflóa:Kvíar með þjónustugryfjum. Gryfjan gerir standandi aðgang að neðanverðu ökutækisins. Gryfjadýpt er venjulega 1,5-1,8m fyrir þægilegan aðgang. Gryfjaveggir krefjast byggingarhönnunar fyrir jarðvegsþrýsting og álag ökutækja.

Stærðir þjónustuflóa

Stærð þjónusturýmis er ákvörðuð af ökutækjaflokknum sem þjónustað er.

Aðgangur að verkstæði

Aðgangur ökutækis er um rúlluhurðir við flóaendana. Hurðarstærðir eru mismunandi eftir bílaflokkum: létt farartæki nota 3,6-4,5m breiðar hurðir; atvinnubílar nota 4,5-6,0m breiðar hurðir; þung farartæki nota 6,0-8,0m breiðar hurðir. Hurðarhausar eru stálbjálkar sem flytja álag um opið.

maq per Qat: ökutækjaviðgerðarverkstæði, Kína ökutækjaviðgerðarverkstæði framleiðendur, birgjar, verksmiðja